2016年秋季预算声明

英国财政大臣菲利普·哈蒙德发表了他就任以来的第一个秋季预算声明。下面是今次预算声明的重点:


公共借款/赤字/支出

  • 截至2021年,政府财政预计会比3月份预算中的预测减少1200亿英镑
  • 债务将从去年的84.2%上升到今年的87.3%,在2017-18年达到90.2%的高峰
  • 预算责任办公室(OBR)预测今年的借款额为682亿英镑,然后2017 - 18年为59亿英镑,2018 - 19年为465亿英镑,2019-2020年为219亿英镑,2020 - 2021年为207亿英镑



经济的状态

  • OBR预测增长预期在2016年从2.0%升至2.1% , 2017年将会从2.2%降至1.4%
  • 预计2018年增长1.7%,2019年和2020年增长2.1%,2021年增长2%
  • 政府不再在2019-20年寻求预算盈余 - 致力于使公共财政“尽快”



税务/薪酬

  • 所得税免税额将在4月从现在11,000英镑提高到11,500英镑
  • 至议会政府卸任,个人所得税高税额门槛提高至5万英镑
  • 停止工资削减和实物福利的税收节约,超低排放汽车,养老金,儿童保育和自行车除外
  • 国民最低工资在明年4月从每小时7.20英镑上升到7.50英镑
  • 雇员和雇主国家保险门槛从2017年4月起每周平均为157英镑
  • 保费税明年6月从10%上升至12%
  • 政府重申了企业所得税政策,其中规定了到2020年及以后的主要营业税计划,包括到2020年将企业所得税税率降至17%,是G20中最低的
  • 为了应对避税,政府将加强制裁和威慑力量,并将对隐蔽的薪酬避税计划采取进一步行动
  • 为了确保跨国公司支付合理税额,经过协商,政府将进行改革以限制利润过去的亏损或高利息抵消



住房

  • 禁止英国代理商“尽快”收取预付费用
  • 23亿英镑的住房基础设施基金,用于在高需求区域提供10万个新房
  • 14亿英镑提供40,000个额外可负担住房(affordable homes)



汽油

  • 维持燃料税在7年前的水平 – 渐渐少财政收入8.5亿英镑,每年平均为汽车司机节省£130和为柴油司机节省£350
  • 对于石油和天然气行业,政府将冻结二氧化碳排放价格致2020年保持不变,商业利润将下降67亿英镑